课程费用
| 报考课程 | 驾照类型 | 训练车型 | 报名价格 | 备注信息 | 在线报名 |
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| c1平日班 | P | 皮卡 | ￥4000 | 周一至周五练车，时间自由灵活掌握，本班型适合学车期间无工作安排的学员学车。 | 立即报名 |
驾校简介
我校是于是2004年4月经由省、市交通主管部门审查批准成立的二类资质架校。是由自主择业军人刘智俊、饶惠敏等人申办的股份制企业。
学校占地50亩，建有10300平方米大、小车辆桩训场及场内道路训练场，设置有教学实验室、理论教室、微机室等教学使用场地，教学车辆大型货车、小型货车28台，全年培训量在2000余人次。
学校设置有校长办公室、学校办公室、教务办公室、财务室、招生办、车队等机构，并设定有校长、副校长、训练队总教练、教务主任、办公室主任、招生办职位等，教练员按车辆110%配置，含理论教练员共计34人，全校在册工作人员57人。
为规范教学管理工作，学校建立健全各级岗位职责及教学管理、车辆管理、安全管理、学员管理、责任倒查，学员投拆等十三项制度。
二、学校的教学工作，主要采取以下方法实施。
1、依法施教：严格依照交通法及交通部、公安部对驾驶人培训、考试的有关规定实施教学，强化学员的法律意识，并贯穿于整个教学过程中。
2、按纲施教：严格执行交通部，制定的教学大纲、内容，结合本校实际来制定教学计划，统一规范教案，按照理论学习，场内教学、道路训练三个阶段分部实施教学。把好质量关，对各阶段培训学员，由学校考核员分批考核，不合格不送车管所考试。健全学员的文字和电子档案管理工作。
3、抓好教练员队伍建设，严格执行招聘条件。先培训、后上岗，对未取得教练员准教证资格的人员一律不聘用，积极参加各项竞赛活动，锻炼教练员队伍，提高教学能力。几年来，先后参加过多交由省、市主管局组织的竞赛活动，取得了较好成绩，促进了行业交流。
三、生产安全工作情况
1、制定规章、健全制度。
学校制定了安全管理制度，学习检查制度和登记制度，建立了副校长为组长的安全领导小组，并制定了各级职责及任务分工。全校层层签订责任书，制定了安全工作预案，做到分组工作、人、车落实，经费落实。
2、抓落实。
学校坚持做好每日出车前检查、每同抽查，每月集中检查的常规工作，建立登记制度。组织每月一次学习，从行为上、从思想上强化安全工作。
3、在今年全市开展的“百日”安全专项整冶工作中，我校组织了学习，讨论和自查整改工作，通过座谈形式，事例分析，提高全体职工字全意识。针对于职工认识不高的问题，引导职工从企业的生存发展，社会的稳定上看待字全问题，没有安全，企业就没能保障，职工就没有保障。保安全就是为社会做贡献，也是为企业做贡献。针对于安全工作不细的问题，在教学中学校提出，“车病”不出车，“人病”也不出车的要求。道路训练，“慢”字为行（30-40）码限速行车。首先停让，不准争抢，并着为规定落实。
驾校风采
驾校评论
比我预期的还快拿到证，真心是一家良心驾校。各方面都处理的特别好，一直到拿证都没出现问题也没拖拉的情况。
教练常常不辞劳苦的叮嘱我多练习科目一的题目，所以我终于考了满分啦，非常感谢教练！真是位不可多得的好教练啊！
景宏真他妈恶心，不说去练车车少而且排队时间长，还不按时发车接送学员，已经有几次提前到校门口等车，其他驾校的车一辆接一辆的过去，就景宏的不守时，打了很多电话，说的十点准时下来接，结婚呢，从八点多等到将近十点半还没有看到车影子！
匿名吃瓜群众
2016-05-13 22:25:43
科一和科四驾校收了100元打理论学时，科二科三我们自己打。科二每天3台车打学时，总共可以打18人，科三三台车总共可以打12人的学时。当初打学时简直是我学车的噩梦。每天天没亮就从大学城走路到驾校，一个半小时好么！打学时，人太多，排不上号。于是，教练就明目张胆地收几百块钱帮学员打，我们老实排队的，经常被挤兑。
